Междугородние грузоперевозки — это особая область логистики, где на первый план выходят не только маршруты и расстояния, но и контроль рисков, соблюдение законодательства и экономическая эффективность. В отличие от городской логистики, здесь логист сталкивается с гораздо большим числом переменных: режим труда и отдыха водителей, допустимая нагрузка на оси, погодные условия, особенности трасс и длительность рейсов.

Программные решения ГК «АНТОР» разработаны специально для того, чтобы упростить этот сложный процесс.

Планирование включает несколько важных этапов:

• Построение оптимального маршрута. Подробнее...
• Расчет времени и стоимости доставки. Подробнее...
• Оптимизация загрузки и дозагрузки. Подробнее...
• Контроль и адаптация в реальном времени. Подробнее...
• Аналитика и отчетность. Подробнее...

Построение оптимального маршрута

На этом этапе логист использует специализированное программное обеспечение, чтобы проложить наиболее эффективный путь следования. Учитываются такие параметры, как качество дорог, ограничения по высоте и весу ТС, загруженность трасс, наличие платных участков, дорожные работы и погодные условия. Также важно учитывать режим труда и отдыха водителя, чтобы маршрут соответствовал законодательным требованиям. В итоге формируется маршрут, минимизирующий расстояние, затраты и риски.

• Проблемы:
  • Сложность выбора оптимального маршрута на длинных дистанциях.
  • Игнорирование ограничений по весу, высоте, дорожным условиям.
  • Потери времени и топлива из-за неучтённых факторов.
• Решения ANTOR:
  • Автоматический расчет маршрутов с учетом десятков параметров.
  • Актуальные картографические данные
  • Быстрая перенастройка маршрута при изменении условий.

Расчет времени доставки и стоимости

После построения маршрута производится детальный расчет времени в пути, включая остановки на отдых, дозаправку и возможные задержки. Параллельно рассчитываются затраты: стоимость топлива с учетом текущих цен и расхода, оплата труда водителя, расходы на амортизацию, страховку и платные дороги. Программа позволяет оперативно сравнивать различные сценарии доставки и выбирать наиболее выгодный по соотношению «время – стоимость – надежность».

• Проблемы:
  • Недостоверные оценки времени в пути.
  • Занижение/завышение стоимости перевозки.
  • Невозможность прогнозировать задержки или непредвиденные расходы.
• Решения ANTOR:
  • Расчет точного времени прибытия с учетом графиков труда водителей, скорости и остановок.
  • Сравнение сценариев доставки для выбора лучшего по цене и срокам.

Оптимизация загрузки и дозагрузки

Для повышения рентабельности перевозки важно эффективно использовать грузовое пространство. Система анализирует параметры груза (габариты, вес, совместимость с другими грузами) и предлагает рациональную схему погрузки. Также возможна организация дозагрузки в промежуточных точках маршрута: система подбирает подходящие заявки на груз, которые можно взять по пути, не отклоняясь от основного маршрута. Это особенно актуально для перевозки сборных и попутных грузов.

• Проблемы:
  • Нерациональное использование объема и тоннажа ТС.
  • Простой транспорта в ожидании полной загрузки.
  • Трудности с учетом совместимости грузов.
• Решения ANTOR:
  • Автоматическая компоновка грузов с учетом всех параметров.
  • Возможность добавления точек дозагрузки по пути.

Контроль и адаптация в реальном времени

• Проблемы:
  • Нет связи с водителем, невозможность оперативной реакции.
  • Нарушение графика из-за непредвиденных ситуаций.
  • Риск отклонения от маршрута и потерь груза.
• Решения ANTOR:
  • Онлайн-трекинг и связь с водителем.
  • Автоматические оповещения о критических отклонениях.
  • Гибкая перестройка маршрута.

Аналитика и отчетность

• Проблемы:
  • Невозможность оценить эффективность маршрутов.
  • Отсутствие системной работы с отклонениями (опоздания, перерасход).
  • Нет базы данных для улучшения планирования.
• Решения ANTOR:
  • Автоматическая генерация отчетов "план-факт".
  • Анализ отклонений и выявление причин.
  • Хранение и визуализация KPI по маршрутам и водителям.