21.04.2021

5 мая вступают в силу новые требования для грузового транспорта, перемещающегося по МКАД и по территории Москвы внутри него.

Правительство Москвы неоднократно выступало с инициативами, цель которых – разгрузить задыхающуюся от пробок столицу. В 2021 году, с запуском основного контура ЦКАД, появилась реальная возможность пустить транзитные грузовики в обход МКАД.

Чтобы контролировать фактические перемещения большого объема грузового трафика вокруг Москвы понадобилась разработка специальной региональной навигационно-информационной системы (РНИС Москвы). Реализацию в качестве уполномоченного оператора РНИС осуществляет ЦОДД.

Что изменится 5 мая 2021?

• 1. Ограничения на транзит расширятся и станут распространяться на все ТС с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн. На них понадобится оформлять пропуска.
• 2. Вводятся 2 вида пропусков: дневные (с 7:00 до 23:00) и ночные (с 23:00 до 7:00).
• 3. Иностранным ТК теперь также понадобятся пропуска на проезд по МКАД.
• 4. Все перевозчики обязаны подключиться к региональной навигационной информационной системе. Для этого необходимо настроить передачу данных в РНИС с установленных на транспортных средствах абонентских терминалов ГЛОНАСС мониторинга, а если система мониторинга отсутствует – сначала подключить ТС к ней.

Что делать перевозчикам?

Действующая схема (Скачать) подключения к РНИС предполагает необходимость собственников ТС и/или водителей самостоятельно осуществлять их регистрацию.

Алгоритм регистрации следующий:

• 1. Регистрация в РНИС на сайте rnis.mos.ru (авторизация через Госуслуги Москвы).
• 2. Заведение транспортных средств для получения пропусков (вручную, импорт из Excel или через API).
• 3. Настройка ретрансляции данных по одному из двух сценариев ниже.

- Вариант 1: подключение путем прямой передачи данных с терминала ГЛОНАСС в систему РНИС. Список устройств на момент публикации данного материала:

• Гранит 2.07;
• Автограф GSM;
• GALILEO 5.0 - 5.1;
• Орбита.Навигатор.02;
• Hiton;
• Сигнал. Navtelecom;
• Neomatika;
• Teltonika.

Данный перечень продолжает пополняться. В перспективе подключение к РНИС будет возможно для любого терминала, способного отправлять данные на 2 сервера.

- Вариант 2: организовать передачу телематических данных с сервера системы мониторинга на сервер РНИС по протоколу EGTS. Сейчас этот вариант рассматривается как запасной. Разработчикам АНТОР поставлена задача обеспечить корректность работы ретрансляции с серверов LogistInWeb™.

Передача данных по такому сценарию возможна и с использованием мобильного приложения, которое заменяет автомобильный терминал мониторинга. В настоящий момент команда проекта LogistInWeb™ прорабатывает его с приложением DeviceTracker (Скачать).

***

Специалисты АНТОР готовы помочь действующим и новым клиентам как можно скорее интегрироваться с РНИС. Наша команда располагает необходимыми инструкциями и квалификацией.

Кроме того, до 30 июня для новых пользователей действуют специальные условия при подключении к ГЛОНАСС мониторингу LogistInWeb™. Подробности – у менеджеров АНТОР.

У вас есть вопросы по регистрации и подключению к РНИС Москвы и Московской области или вы желаете оснастить транспортные средства системой ГЛОНАСС мониторинга?